Centralina elettronica dell'accensione ad alta tensione Factory.
Messa a punto specifica in funzione della testa cilindro di serie
Messa a punto specifica per l'uso di carburante con almeno 98 ottani
Potenza di punta e numero di giri più elevati
Più coppia ai medi regimi
Migliore risposta alle aperture dell'acceleratore
La migliore performance possibile
Si consiglia in abbinamento a un impianto di scarico Factory e alla candela d´accensione Factory
Ha senso utilizzare la centralina elettronica ...
Tubo di scarico in lamiera di acciaio di alta qualità particolarmente robusta e resistente.
Superficie nichelata.
Gamma di regimi più ampia e uniforme.
Numero di giri più elevato.
Maggiore trazione, miglior controllo quando si apre il gas.
O-ring compresi.
Per un sistema perfettamente armonizzato e dalle prestazioni ottimizzate si consiglia l'abbinamento con un silenziatore FMF.
In lamiera di acciaio di alta qualità particolarmente robusta e resistente
Superficie nichelata
Gamma di regimi più ampia e uniforme
Numero di giri più elevato
Maggiore trazione, miglior controllo quando si apre il gas
O-ring compresi
Per un sistema perfettamente armonizzato e dalle prestazioni ottimizzate si consiglia l'abbinamento con un silenziatore FMF
Realizzato in carbonio con superficie lucida.
Impiego possibile solo con tubo di scarico Factory SXS11250500!
80% più leggero dell'acciaio a parità di resistenza alle sollecitazioni
Look raffinato
Minima dilatazione termica
Realizzato in pregiato carbonio
Elevata resistenza ad alte temperature prolungate
Non soggetto a corrosione
Massima protezione in caso di caduta, pietre sollevate durante la marcia, rami ecc.
Elevata rigidità e resistenza
Pinza del freno anteriore in alluminio, utilizzata da Ktm Factory Racing.
In alluminio a elevata resistenza
Centro di pressione cristallino per l'intero intervallo di temperatura
Più potenza frenante
Maggiore rigidità a parità di peso